0719-8511578“乘用車雙離合變速器換擋轂高精度復(fù)合加工生產(chǎn)線示范工程”是“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家重大科技專項(xiàng)課題，獲得科技部4000余萬元資金支持，經(jīng)過3年的奮力攻關(guān)，于2020年12月21月通過工信部的綜合績效評價。本本項(xiàng)目由東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司牽頭，湖北汽車工業(yè)學(xué)院是8個參研單位之一。
鐘毓寧教授率領(lǐng)的團(tuán)隊在“乘用車雙離合變速器換擋轂高精度復(fù)合加工生產(chǎn)線示范工程”專項(xiàng)中獨(dú)立承擔(dān)機(jī)床智能斷刀系統(tǒng)研制任務(wù)，協(xié)助研發(fā)換擋轂型線檢測專機(jī)及比對檢測，協(xié)助完成加工技術(shù)保障等內(nèi)容，三項(xiàng)研究內(nèi)容均超標(biāo)準(zhǔn)完成計劃任務(wù)。項(xiàng)目實(shí)施過程中，形成換擋轂加工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、核心論文3篇、專利2項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)，培養(yǎng)碩士研究生9人。
本項(xiàng)目100％選用了國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、國產(chǎn)數(shù)控加工軟件、國產(chǎn)機(jī)器人和國內(nèi)自主研發(fā)的在線檢測裝置，實(shí)現(xiàn)了高精度、高可靠性、高效率、低成本的目標(biāo)，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)超達(dá)課題立項(xiàng)要求，達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平！
任務(wù)號 | 研究內(nèi)容 | 項(xiàng)目成果 |
任務(wù)四-1 | 參與換擋轂防止加工變形保障技術(shù)研究，包括：缺陷防控技術(shù)、殘余應(yīng)力與加工變形關(guān)系、制定工藝技術(shù)規(guī)范。 | ? 完成技術(shù)報告； ? 技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)； ? 申報發(fā)明專利2項(xiàng)，已授權(quán)實(shí)用新型專利1項(xiàng)。 |
任務(wù)四-3 | 參與換擋轂復(fù)雜形面快速檢測技術(shù)及設(shè)備研究，并與三坐標(biāo)等通用設(shè)備進(jìn)行對比驗(yàn)證。 | 完成換檔轂溝槽復(fù)雜型線的輪廓度檢測比對，完成換檔轂尺寸檢測相關(guān)中文核心論文3篇。 |
任務(wù)五-5 | 負(fù)責(zé)乘用車雙離合變速器換擋轂加工斷刀智能檢測技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)斷刀報警和預(yù)測。 | 完成斷刀智能檢測系統(tǒng)開發(fā)，獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)。 |
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